• cummins
  • cnntc
  • shacman

Купить корзину сцепления в сборе

Продажа корзины сцепления – одно из основных направлений работы интернет-магазина «Техничка-Экспресс». Здесь вы найдете все необходимое для вашего автомобиля, а также сможете посмотреть отзывы других покупателей.

Принцип работы корзины сцепления

Корзина сцепления в сборе жестко закреплена на маховике мотора. Внутри пружиной прикреплен диск, он плотно прижимается к ведомому элементу. Именно накладки этой детали считаются наиболее слабыми во всем механизме. Компоненты быстро изнашиваются.

Многое поломки касаются механической части. С дефектом оказываются пружины, корпусная часть покрывается трещинами, изнашивается подшипник выжима, стирается диск. В подобной ситуации механизм придется снимать. Если говорить о симптомах неисправности, то обычно затруднительным становится переключение передач – перестает реагировать муфта. Прочие поломки проявляются нехарактерным звучанием в области маховика.

Как заменить комплект корзины сцепления?

Для проведения работ придется воспользоваться домкратом, телескопической стойкой, монтировкой, ключами.

  • Транспорт размещаем на яме, блокируя передвижение стояночным тормозом. Можно под колесами оставить «башмаки», фиксаторы.
  • Затем снимаем снизу защиту, которая прикрывает двигатель. Проверяем доступ к крепежу коробки.
  • Придется поддомкратить сторону водителя.
  • Снимаем колесо слева, чтобы отсоединить шаровую опору.
  • Из коробки ПП выдергиваем гранату, оставляем ее на суппорте. Идентичные действия совершаем на правой стороне.
  • На подушках коробки выкручиваем болты.
  • Отсоединяем теперь тросик, который контактирует с вилкой привода от подшипника выжимного.
  • Скручиваем болты, фиксирующие коробку на блоке двигателя. Механизм снимаем, чтобы подобраться к муфте.
  • Вытащив коробку, выкручиваем корзину сцепления (несколько болтов под ключ). Операция по демонтажу узла не получится трудоемкой.
  • Теперь воспользуемся отдельным первичным валом КП. Если деталь устанавливать наобум, сместится диск ведомый. Обнаружив отклонение на 0,5 миллиметра, коробку не получится разместить. Поэтому работаем с отдельным валом. Ставим его, затем монтируем диск. Концевик помещаем в паз маховика (до упора).
  • Далее основной элемент сцепного механизма ставим по валу, согласно меткам, которые оставляли при разборке устройства. Реально сразу поменять подшипник выжима, прежде чем фиксировать коробку. Достаточно аппарат с вала снять, выставить новый экземпляр.
  • Аккуратно извлекаем вал корректировки из маховика. Узел собираем в обратном порядке.

С учетом того, сколько стоит корзина сцепления, следует тщательно следить за состоянием данного агрегата, регулярно проходить ТО, это позволит избежать преждевременной замены всего устройства.

Размеры корзины сцепления

Если вам нужна новая корзина сцепления, при покупке потребуется знать следующие параметры:

  • Наружный диаметр покрытия;
  • Внутренний диаметр;
  • Монтажный диаметр на маховик.

Несмотря на схожую конструкцию и принцип работы данный элемент различается по размерам. Для каждой модели автомобиля требуется своя запчасть. Рекомендации производителя вы можете найти в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Купить диск и корзину сцепления

Все необходимые комплектующие для ремонта вы можете приобрести в интернет-магазине автозапчастей «Техничка-Экспресс». Одно из наших преимуществ – низкая цена, корзины и диски сцепления вы сможете заказать по самой низкой стоимости в Краснодаре. В нашем каталоге представлены только оригинальные запчасти.