Блог
Долговечная и стабильная работа силового агрегата непосредственно зависит от качества заливаемого водителем топлива. Чтобы исключить попадание в систему подачи топлива грязи, пыли, ржавчины, химических примесей используется специальный фильтр. В этой статье мы…
Ведомый диск – одна из главных составляющих системы сцепления. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое ведомый диск сцепления, как он работает, и когда нуждается в замене.
Конструктивные особенности
Элемент с двух сторон имеет фрикционные накладки. Именно с…
Впускной коллектор в современных авто – яркий пример, как достижения автоспорта переходят в повседневную жизнь. В системе подачи воздуха все продумано до мелочей: форма, длина, объем, сечение. И каждое техническое решение подчинено одной цели – добиться максимальной…
Топливный фильтр в любом авто периодически нуждается в замене. Эти работы можно провести и своими силами в гаражных условиях. В этой статье мы расскажем, когда и как заменить топливный фильтр.
Периодичность замены
Ответ на этот вопрос вы найдете в технической…
Современные автомобили все чаще оснащаются турбокомпрессором, который необходим для повышения мощности движка. Многие автовладельцы тюнингуют машину своими силами, и также прибегают к установке турбины. В этой статье мы рассмотрим, какие бывают турбины на авто, и как не…
Поршневые маслосъемные кольца убирают излишки масла со стенок цилиндра и предотвращают его протечку в камеру сгорания. Они ставятся ниже компрессионных, отличаются наличием сквозных прорезей, а также могут состоять из двух элементов. У многих водителей возникает…
Ремень и ролики играют важнейшую роль в газораспределительной системе мотора. От их качества и исправного состояния зависит работа ДВС. Именно поэтому так важно выбрать надежные и подходящие комплектующие, если узел работает некорректно и нуждается в восстановлении. В…
Механизм сцепления отвечает за передачу крутящего момента на коробку передач: когда водитель нажимает педаль, мотор отсоединяется от трансмиссии. Узел ставится между коробкой передач и ДВС. Это один из самых нагруженных элементов системы. Когда он выходит из строя, перед…
Турбина представляет собой машину, преобразующую в себе кинетическую энергию или внутреннюю энергию рабочего тела в механическую работу на валу. Многообразие видов турбин обусловлено широким применением данного механизма в качестве источника энергии в промышленных…
Сцепление отвечает за передачу крутящего момента от мотора к колесам через трансмиссию. Это один из ключевых узлов, от его исправной работы во многом зависит безопасность движения. Из этой статьи вы узнаете, как проверить исправность диска сцепления без визита в…
Ведомый диск – самая уязвимая составляющие сцепления. Он постоянно подвергается механическим воздействиям, поэтому постепенно изнашивается, деформируется. Также приходят негодность пружины демпфера, шлицев ступицы и фрикционные накладки. В некоторых случаях можно…
Состав, отвечающий за герметизацию крышки клапана, постоянно подвергается воздействию высоких температур и контактирует с моторным маслом. К его выбору важно подойти со всей ответственностью. Не удивительно, что у многих водителей возникает вопрос, какой герметик лучше…
Только представьте, за 100 000 км пробега через топливную систему проходит около 10 000 литров горючего и, к сожалению, не всегда качественного. Вместе с ним может попасть и грязь, примеси, которые негативно сказываются на состоянии мотора. Чтобы свести это негативное…
Нередко после самостоятельной замены топливного фильтра машина перестает заводиться. Примерно в 30% случаев эта неисправность связана с несоответствием нового элемента штатным габаритам. В этой статье мы рассмотрим все причины, почему после замены топливного фильтра…
Трещины, сколы, коррозии – самые частые проблемы элементов выхлопной системы. Оставлять их без внимания нельзя, а замена выпускного коллектора требует ощутимых затрат. Одним из вариантов становится восстановление детали с помощью сварки, но это сложная задача и…
Выпускной коллектор – одна из составных частей ДВС. Со временем данный элемент изнашивается, и на его поверхности образуются трещины. Замена автозапчасти стоит не дешево, поэтому у многих автовладельцев возникает вопрос, можно ли заварить выпускной коллектор? И в…
Многие автовладельцы, стремясь усовершенствовать свой автомобиль и увеличить его мощность, задумываются об обмотке выпускного коллектора. Попробуем разобраться, каких результатов можно добиться с помощью такого тюнинга, и чем обмотать выпускной коллектор?
Для чего…
Корзину сцепления имеет каждое современное авто с механической КПП. Этот механизм незаменим, он отвечает за передачу крутящего момента от мотора к ходовой части. Точных цифр в ответ на вопрос о том, сколько ходит корзина сцепления, вы не найдете. Все очень индивидуально.…
В среднем, рабочий ресурс турбины составляет около 10 лет. Но обычно неисправности дают о себе знать гораздо раньше. Если турбокомпрессор начинает барахлить, не все автовладельцы спешат ехать в автосервис. Очень часто проблема игнорируется, а ее решение откладывается. В…
Автопроизводители не указывают конкретный срок службы сцепления, как это есть, например, с тормозной системой, где можно измерить толщину тормозного диска. В случае со сцепление все несколько иначе, ведь его износ зависит от множества факторов. Не удивительно, что у…
