Блог
Даже если вы не привыкли экономить на топливе, невозможно проверить чистоту заливаемого горючего на каждой заправке. Именно поэтому для защиты двигателя к топливной системе подключаются специальные фильтры. Они необходимы для тонкой очистки горючего и предотвращения…
Ступичные подшипники для корректной работы нуждаются в смазывающем веществе. Это замедляет износ тел и дорожек качения, сепараторов, предотвращает образование коррозии, перегрев узла и значительно продлевает срок службы элемента. В этой статье мы рассмотрим, какой…
Поршневые кольца в современном авто предназначены для компенсации небольшого зазора, имеющегося между поршнем и цилиндром, создания достаточного уплотнения и надежной герметизации камеры сгорания. Они ставятся в специально предназначенные для этого канавки на поршне…
Выжимной подшипник начинает работать в тот момент, когда вы нажимаете ногой на педаль сцепления. Данный элемент предназначен для отведения нажимного диска от ведомого. Он не относится к числу деталей, нуждающихся в регулярной замене, и заменять его необходимо лишь по…
Не смотря на высокую надежность современных турбин, периодически они все же выходят из строя. И если авто без турбины может нормально функционировать, то можно ли ездить со сломанной турбиной? В этой статье мы разберемся, в каких случаях это допустимо, и рассмотрим…
Установка турбокомпрессора на двигатель – дорогое удовольствие. Не дешево обходятся и все работы, связанные с ремонтом агрегата. Можно ли сэкономить на данных вопросах, и почему турбины дорогие? Попробуем разобраться в этой статье.
Особенности…
В теории турбина и двигатель авто имеют одинаковый рабочий ресурс. На практике же картина несколько иная: турбокомпрессор приходится менять чаще. Почему это происходит, и когда нужно менять турбину?
Почему турбина изнашивается?
Преждевременному выходу из строя…
Владельцы машин с турбонаддувом часто расходятся во мнение, должен ли быть свист при работе турбонагнетателя. Одни считают это нормальным явлением, для других же – это однозначный признак необходимости ремонта. Сразу оговоримся, что правы могут быть и те, и другие.…
Порой генератор в авто нагревается до такой степени, что до него и дотронуться сложно. При этом заряд остается в пределах нормы и никаких видимых проблем не отмечается. Вам знакома такая проблема? Ниже мы разберемся, почему греется генератор на авто, и есть ли при такой…
Гидроусилитель руля служит для упрощения поворота рулевого колеса и значительно облегчает маневрирование на дороге и при парковке. Сложно поспорить с утверждением, что комфорт управления автомобилем во многом зависит от исправной работы данного механизма. Когда…
При запуске двигателя слышится сильный грохот, похожий на взрыв. Именно так разрывается впускной коллектор. Это часто происходит при попытке завести авто на морозе или жаре, но может случиться и при благоприятных погодных условиях. Попробуем разобраться, почему…
Многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда машина не заводится: стартер не щелкает и крутит с большим трудом. Это частое последствие при неисправностях системы зажигания. В этой статье мы разберемся, почему стартер туго крутит, и как решить эту проблему.
На что…
Подвесной подшипник служит для поддержания карданного вала в заданном положении, а также для приема и передачи радиальной и осевой нагрузки. Ниже мы подробно ознакомимся, для чего нужен подвесной подшипник, рассмотрим его разновидности и возможные…
Башмак предназначен для натяжения цепи ГРМ. Именно благодаря данному элементу цепь не болтается, а остается туго натянутой при любых оборота мотора. Это обеспечивает стабильную работу ДВС. Далее мы рассмотрим более подробно, что такое башмак цепи ГРМ, как он работает, а…
Шум работы исправного и правильно установленного ступичного подшипника не слышен. Если же вы стали замечать посторонний гул при движении авто, это может свидетельствовать о поломке элемента. И многие автовладельцы задаются вопросом, когда гудит ступичный подшипник,…
Впускной коллектор представляет собой высокотехнологичное изделие, которое является важной составляющей навесного оборудования мотора автотранспортного средства.
Данный элемент необходим для создания ТВС (топливовоздушной смеси) и рассредоточения ее по цилиндрам.…
Насос является одним из важнейших компонентов ГУР. Он нагнетает масло в рулевой механизм и гарантирует его непрерывное движение в гидравлической системе рулевого управления, а также поддерживает требуемое давление.
Данный элемент характеризуется высокой…
С проблемой отказа стартера сталкиваются многие автовладельцы. Вы поворачиваете ключ зажигания, а авто попросту не реагирует. В некоторых случаях можно слышать щелчки жужжание, но мотор все равно не заводится. В статье мы рассмотрим основные неисправности, почему не…
Насос является важнейшим компонентом гидравлического усилителя руля, который обеспечивает циркуляцию жидкости в системе и нагнетание смазочного материала в рулевой механизм. Он подвержен износу и иногда его требуется менять. Ниже рассмотрим, как поменять насос…
Выжимной подшипник – важный элемент автомобиля, осуществляющий передачу нажимного усилия, которое поступает от вилки сцепления на ступицу ведущего диска. Неисправность данного механизма обеспечит невозможность последующей эксплуатации автотранспортного средства,…
